À propos de Ryan Mahoney

J'ai passé huit ans au MBTA, trois en tant que contributeur individuel et cinq en tant que directeur d'ingénierie, aidant à développer le Service de Technologie Client interne de 15 à 100 personnes. Le travail dont je suis le plus fier est d'avoir rendu les données de foule des bus accessibles aux usagers pendant la COVID pour qu'ils puissent évaluer les risques de distanciation sociale, transformant les données de transport en données de santé publique. J'ai également soutenu les équipes qui ont construit des outils comme Skate, un outil d'opérations qui aide les répartiteurs à améliorer réellement le service en temps réel.

Aujourd'hui, j'occupe quatre rôles : COO de TransitOPS, une organisation à but non lucratif construisant une pile technologique open source alternative pour les agences de transport public pressées par des monopoles de consolidation technologique détenus par des capitaux privés ; co-fondateur et constructeur de FirstWho, qui supprime les frictions des entretiens structurés de haute qualité pour que les entreprises puissent prendre de meilleures décisions d'embauche, moins biaisées ; directeur exécutif du Centre Islamique de Malden ; et responsable d'ingénierie de l'équipe Front-End Platform chez Advisor360.

Je suis probablement mieux connu pour une conférence que j'ai donnée avec Kristin Taylor intitulée « La technologie des transports est une technologie civique » sur pourquoi les agences de transport public doivent repenser leur façon de développer des logiciels si elles veulent que le public choisisse réellement les transports en commun.

J'ai écrit deux autres livres (à venir !) : Fakers, sur la façon dont l'embauche est cassée des deux côtés, avec les entreprises qui simulent la rigueur et les candidats qui simulent avec l'IA, et ce qu'il faut faire ; et Collaborative Innovators, sur sept qualités dont les équipes ont besoin pour innover systématiquement, pas seulement une fois. J'ai également récemment publié un Orchestrateur de Pipeline LLM open-source.

Avant les transports, j'ai été président du conseil d'administration de la section new-yorkaise de CAIR et j'ai siégé au conseil du Centre Shabazz, le centre culturel sur le site de l'assassinat de Malcolm X. J'ai travaillé sur des campagnes politiques à New York pour Robert Jackson et Zead Ramadan. J'ai également travaillé dans des start-ups comme BetterLesson et des agences comme Blue State Digital.

Il y a bien longtemps, mon premier emploi était de travailler avec les personnes qui ont construit le site web de Timothy Leary pendant le boom des dotcom. J'ai fréquenté des écoles d'art avec bourse et je me considère toujours comme un artiste bien que mes médiums aient changé.

Je vis à Malden, Massachusetts, avec ma femme formidable, mes enfants intrépides, et je code chaque nuit jusqu'à ce que je me surprendre à somnoler et à taper la même lettre mille fois.